Là một phương tiện mới xuất hiện mấy năm trở lại đây nhưng độ hot của nó thì chắc không cần phải bàn tới, từ ngưới lớn đến những em học sinh, ai cũng đều có thể dễ dàng sử dụng.

Từ sự tiện lợi như không cần phải đi đăng kí hay không giới hạn độ tuổi người điều khiển cho đến sự tiết kiệm trong quá trình sử dụng đã khiến nhiều người không ngần ngại “rinh” ngay một chiếc xe đạp điện mới hay xe đạp điện cũ cho bản thân hay gia đình.

Nhưng cái gì cũng đều có hai mặt của nó, và xe đạp điện cũng không phải trường hợp ngoại lệ. Bên cạnh sự tiện lợi đó là những nguy hiểm tiềm ẩn khi sử dụng xe đạp điện.

Tốc độ tối đa của xe đạp điện chỉ 25km/h

Với số lượng lớn người sử dụng mà đa phần là thanh thiếu niên, học sinh, những người có ý thức tự giác chấp hành luật giao thông chưa cao nên còn gây ra tình trạng mất an toàn giao thông( ATGT) gây nguy hiểm cho chính các em và cả những người khác. Các cơ quan quản lý cũng đang đau đầu với những vấn nạn xe nhái, xe nhập lậu hay việc quản lý như thế nào các em học sinh, thanh thiếu niên tuân thủ đúng luật giao thông khi đi trên đường.

Ông Trần Quang Hà – Phó Vụ trưởng Vụ khoa học công nghệ (KHCN) cho biết cần phải phân loại riêng rẽ xe đạp điện và xe máy điện để dễ dàng quản lý. Do vậy tới đây, quy chuẩnkỹ thuật quốc gia sửa đổi sẽ đưa ra một điều khoản để phân biệt nhanh đâu là xe đạp điện, đâu là xe máy điện để người dân nắm được rõ.

Nhiều trường hợp học sinh điều khiển xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm

Về tốc độ, xe đạp điện hoạt động trên nguyên lý biến áp dòng điện nên các phương tiện đáp ứng được điều kiện của quy chuẩn 68 thì tốc độ không thể vượt quá 25km/h. Nhưng do có sự can thiệp của người dùng cũng như người bán để tăng tốc cho xe. Chính vì lẽ đó cần có sự tuyên truyền để học sinh cũng như người lớn để có cái nhìn chính xác hơn khi điều khi sử dụng xe đạp điện. Vì lý do xe đạp điện không được an toàn như xe máy nên nếu di chuyển với tốc độ cao sẽ rất nguy hiểm.

Trước khi mua xe chúng ta nên xem xét, nắm rõ những đặc điểm cơ bản của xe. Theo ông Trần Quang Hà, người lớn nên chọn phương tiện phù hợp với độ tuổi của con em mình để đảm bảo được an toàn khi tham gia giao thông. Chẳng hạn như nếu dưới 16 tuổi chưa đủ tuổi thì nên mua xe đạp điện vì không cần giấy phép lái xe. Còn những của hàng bán xe họ chỉ quan tâm đến việc có bán được hay không nên nhiều khi lời tư vấn của họ chưa chắc là đúng, bạn sẽ cần tự trang bị kiến thức để dễ dàng lựa chọn chiếc xe phù hợp với con em mình đồng thời cũng không vi phạm luật.

Vấn đề sử dụng xe điện không tuân thủ luật giao thông không còn xa lạ gì nhưng hiện chưa có thống kê số liệu cụ thể về các vụ vi phạm cũng như tai nạn giao thông do xe điện gây ra, đây là một khó khăn khi tuyên truyền cho các em học sinh hiểu được tầm quan trọng của việc tuân thủ đúng luật giao thông. Về vấn đề này, ông Lê Đức Việt – Phó Vụ trưởng Vụ ATGT đã phát biểu: không riêng gì xe điện mà bất kể là phương tiện nào cũng sẽcó mặt lợi và tiềm ẩn những nguy hiểm nếu bản thân người điều khiển không có ý thức chấp hành luật chưa nói gì đến vấn đề an toàn ki thuật.

Trong thời gian tới các cơ quan quản lý đang đề xuất phối hợp với các cơ quan liên quan để thống kê số liệu cụ thể về số vụ tai nạn giao thông có liên quan đến xe điện để có thể quản lí tốt hơn. Cũng như có thêm những quy định kiểm soát chặt chẽ hơn về chất lượng xe điện và cả về phía người sử dụng như việc đăng kí xe. Nhà trường và các phương tiện truyền thông cần tích cực tuyên truyền, giáo dục cho các em học sinh, đối tượng chủ yếu sử dụng phương tiện này, về việc làm thế nào để điều khiển xe điện một cách an toàn.

Học sinh tái vi phạm sẽ bị giữ xe đạp điện 7 ngày

Trả lời câu hỏi về vấn đề xử phạt riêng đối với các em học sinh, đã có sự tuyên truyền như thế nào đến các đồng chí cảnh sát giao thông( CSGT) để tránh áp lực tâm lý dẫn đến những hành động tiêu cực đối với các em học sinh, Trung tá Đinh Thanh Thảo, Đội trưởng Đội Đăng ký và quản lý phương tiện, Công an Hà Nội cho hay: “ Từ lâu chúng tôi đã có những biện pháp tuyên truyền, giáo dục đến các em học sinh. Nhưng do sự gia tăng số lượng xe điện thời gian qua nên hiện tại chúng tôi mở nhiều chuyên đề CSGT trực tiếp đến cổng trường dừng xe các em để tuyên truyền, đồng thời mở nhiều chuyên đề phối hợp với nhà trường".

Mặc dù sử dụng biện pháp tuyên truyền là chủ yếu nhưng theo ông Thảo, với các em từ đủ 14 đến dưới 16 tuổi, nếu tái phạm sẽ bị tạm giữ xe 7 ngày và ra quyết định cảnh cáo. Còn từ 16 đến dưới 18 tuổi vi phạm sẽ bị xử phạt bằng 50% so với mức xử phạt của người lớn. Lực lượng CSGT cũng mở nhiều đợt xử lý các trường hợp vi phạm, đồng thời báo cho nhà trường biết để thực hiện các biện pháp tuyên truyền, giáo dục.

Bộ GD&ĐT cũng đã có chỉ đạo mạnh về giáo dục ATGT tại các trường học, ngoài việc yêu cầu học sinh và phụ huynh kí cam kết thì các trường đã có những biện pháp mới chẳng hạn như theo ông Lê Xuân Trung – Hiệu trưởng Trường THPT Lê Lợi thì từ năm 2014, thực hiện chỉ đạo của các bộ ngành, các nhà trường đã đồng bộ tiến hành tuyên truyền, giáo dục phổ biến cho học sinh để chấp hành tốt luật giao thông.

Ông Trung cho biết trường THPT Lê Lợi nằm trên đường Bà Triệu, ở trung tâm quận Hà Đông nằm ở khu vực đông dân cư do vậy Ban giám hiệu và giáo viên hiểu rất rõ tầm quan trọng của việc tuyên truyền ATGT đối với các em học sinh. Trong các buổi sinh hoạt chung, nhà trường có quy định: Học sinh điều khiển xe đạp điện phải đội mũ bảo hiểm khi tới trường. Chưa hết nhà trường đã mời lực lượng CSGT đến nói chuyện với các em để tăng sự hiểu biết về trật tự ATGT. Nhà trường cũng huy động các lực lượng như thanh niên xung kích, cờ đỏ, cùng tổ giám thị tham gia giám sát, quản lý việc chấp hành đội mũ bảo hiểm của học sinh và các trường hợp vi phạm sẽ bị xử phạt tương tự các trường hợp vi phạm quy chế của nhà trường.

“Trong các buổi họp phụ huynh, giáo viên chủ nhiệm cũng thường xuyên tuyên truyền với học sinh, nhắc nhở phụ huynh khi đưa đón con phải đội mũ bảo hiểm. Nhưng trên thực tế thì hiệu quả đạt được vẫn chưa như mong muốn. Tôi cũng muốn góp ý là bên cạnh việc tuyên truyền cần tăng cường các chế tài xử phạt để nâng cao tính răn đe", ông Lê Xuân Trung nói.

Nguồn: http://xedapdiencu.vn/xe-dap-dien-tien-loi-va-nhung-hiem-hoa-khon-luong/